当前，全国上已有了许多项将废旧轮胎算作资源回收再利用的技术成果，如原形改制、热能利用、热分解、轮胎改进以及加工再生胶或胶粉等。中国现有旧轮胎新意企业约500家，2001年创意旧轮胎400多万条，共计处理废旧轮胎约20万吨，新胎与革新胎的比例为26：1，大大低于10：1或9：1的世界平均水平。有关人士认为，循环经济与可持续发展在废旧轮胎处置行业兑现，已忧为一个不争的现实。

随着我国汽车持有量的扩张，被称为“黑色污染”的废旧轮胎的产生量也将逐年增补，据不完全统计，2002年，国内各种汽车出售量达到340万辆，汽车商场规模已居全国第四。业内权威人士预测，到2023年，国内将成为地球最大的汽车集市，这意味着我国汽车轮胎的消耗量也将步入天下前列。当下，我们每年废旧轮胎的产生量约为6000万条。因而，我们所面临的压力也将越来越大，对废旧轮胎回收利用的问题引起社会各界的关注。

随着高科技的发展，废旧轮胎已不同于其他固体扔弃物，通过深加工产生的橡胶粉及其延伸产品高附加值，已成为中国的新的经济增长点，同时，与传统的用废旧轮胎生产再生胶相比较，橡胶粉有着不能替代的优势：没有再生胶加工所带来的污染，也没有其他任何二次污染，是真正的刚刚兴起工业;科技含量高，设备和产品适合国际化经营;废旧轮胎利用率100%，是真正的循环利用并且可持续发展;橡胶粉可以延伸成高附加值的新兴产品，并且可循环使用，而再生胶是简单的原料加工。